daiwa 18 exist lt

Il nuovo Daiwa 25 Caldia LT evolve le caratteristiche che lo hanno reso iconico, offrendo maggiore leggerezza, qualità costruttiva superiore e un design elegante. Il corpo monoscocca in ZAION V integra le più recenti innovazioni del concetto AIRDRIVE DESIGN, introdotto con il 22EXIST e ora applicato a rotore, bobina, archetto e rullino guidafilo. La frizione ATD-L assicura un rilascio progressivo, mentre le versioni 5000 adottano la potente ATD Tough con dischi in carbonio, ideale per affrontare prede di grandi dimensioni con il massimo controllo.

 

Corpo Monocoque in Zaion V
Rotore AIRDRIVE in Zaion V
Archetto AIRDRIVE Bail
Frizione ATD Type-L (fino alla misura 4000)
Frizione ATD Tough solo 5000 (Dischi in Carbonio)
Tecnologia Magsealed a protezione del corpo
Bobina AIRDRIVE ABS Long Cast in Alluminio
Meccanica Tough Digigear
Pomello round in EVA nella taglia 5000
6 Cuscinetti a sfera di cui 1 CRBB
Rullino guidafilo Twist Buster III
Infinite Anti-Reverse
Imbobinamento Cross Wrap

Daiwa 25 Tournament Match JP LTD è un mulinello di altissima gamma, interamente costruito in Giappone, progettato per eccellere nelle tecniche di pesca a bolognese, match e trota lago. Questo mulinello in edizione limitata è un concentrato di tecnologia e ingegneria giapponese, che offre prestazioni senza compromessi, precisione meccanica e un'esperienza di pesca senza eguali. Il cuore del mulinello è il corpo Monocoque in lega di magnesio, che combina leggerezza e robustezza strutturale. Gli ingranaggi Tough Digigear in Duralluminio, con trattamento anti-usura, assicurano una trasmissione di potenza fluida ed efficiente, anche sotto sforzo. L'innovativo Airdrive Design ottimizza ogni componente per ridurre il peso, l'inerzia di rotazione e aumentare la fluidità. Questo include l'Airdrive Rotor in Zaion, l'Airdrive Bail e l'Airdrive Spool in alluminio, con deflettore anti-attorcigliamento e meccanismo clicker rivisto. La tecnologia Magsealed protegge il corpo, il rullino guidafilo e la ruota comando da acqua, sporco e salsedine, garantendo una maggiore durata e una rotazione fluida. La frizione ATD Type-L, mutuata dal top di gamma Exist, offre una modulabilità eccezionale e una gestione ottimale di fili sottili. Altre caratteristiche includono 12 cuscinetti a sfera (8 CRBB + 3 BB + 1 a rullo), il rullino guidafilo Twist Buster III, l'imbobinamento Cross Wrap e la manovella super-leggera in alluminio con Infinite Anti-Reverse. La leva di sblocco dell'anti-ritorno consente un controllo manuale preciso. Oltre alle prestazioni tecniche, il mulinello vanta un design elegante e finiture di pregio.

Caratteristiche Principali:

Tipologia: Mulinello a frizione anteriore.
Tecniche di pesca: Bolognese, match, trota lago.
Costruzione: Interamente costruito in Giappone.
Corpo: Monocoque in lega di magnesio.
Ingranaggi: Tough Digigear in Duralluminio con trattamento anti-usura.
Airdrive Design: Airdrive Rotor in Zaion, Airdrive Bail, Airdrive Spool in alluminio.
Tecnologia Magsealed: Protezione corpo, rullino guidafilo e ruota comando.
Frizione: ATD Type-L.
Cuscinetti: 12 (8 CRBB + 3 BB + 1 a rullo).
Rullino Guidafilo: Twist Buster III.
Imbobinamento: Cross Wrap.
Manovella: Super-leggera in alluminio.
Anti-ritorno: Infinite Anti-Reverse con leva di sblocco.

A chi è consigliato:

Pescatori che cercano un mulinello di altissima gamma per bolognese, match e trota lago.
Pescatori che apprezzano la precisione meccanica, l'innovazione tecnologica e le prestazioni senza compromessi.
Agonisti e pescatori esperti che richiedono il massimo controllo e la massima sensibilità.

Il nuovo Daiwa 23 Airity è il mulinello da spinning Daiwa più leggero di sempre: il nuovo Airity è dotato di prestazioni e qualità costruttiva semplicemente eccezionalì. Il corpo è di tipo monoscocca (MQ) interamente costruito in Magnesio per offrire parametri di ridigità strutturale e leggerezza impareggiabili. Il 23 Airity è stato sviluppato secondo il nuovo concetto costruttivo Airdrive Design per la costruzione di rotore, bobina e archetto, mutuata dal nuovissimo top di gamma Exist. Il rotore in particolare, costruito in Zaion, è studiato per ridurre al minimo il peso e l'inerzia di rotazione, pur mantenendo una robustezza ancora maggiore rispetto agli Air Rotor "standard". Anche la frizione ATD-L è di ultima generazione ed ha prestazioni di sensibilità e precisione mai visti prima: reagisce in modo dolce e morbido alla sollecitazione iniziale, settandosi poi rapidamente ma superprogressivamente sul brake impostato. Una caratteristica fondamentale soprattutto per quelle tecniche che impongono l'utilizzo di fili sottili e sottilissimi, come il trout area o il light spinning.

Made in Japan

LT concept

Rotore Airdrive in Zaion

Archetto Airdrive

Bobina Airdrive 

Airdrive Shaft

Rullino guidafilo Twistbuster III con tecnologia magsealed

Bobina ABS, Long cast in alluminio

Manovella machine cut in alluminio

Corpo Monocoque Body in magnesio 

Tough digigear

Frizione ATD type -L

Infinite anti-reverse

Cross Wrap

Con 22 EXIST LT Daiwa inizia un nuovo capitolo. Per iniziare la creazione di AIRDRIVE DESIGN, DAIWA ha innanzitutto separato il mulinello da spinning in due componenti chiave. La prima era l'"unità posteriore" che consisteva nel corpo e nei componenti interni chiave come l'ingranaggio conduttore. Introducendo la tecnologia MQ insieme al robusto digigear che ora sta diventando lo standard dei mulinelli DAIWA, ha conferito all'unità posteriore un'elevata resistenza e durata. In seguito allo sviluppo dell'unità posteriore, DAIWA ha deciso di riqualificare i componenti chiave che compongono quella che viene chiamata "unità anteriore". Riqualificando il gruppo rotore, bobina e staffa, DAIWA è riuscita a ridurre il peso dell'unità anteriore nel 2022. Anni di lavoro, AIRDRIVE DESIGN è il risultato di questo nuovo pensiero. DAIWA ha sviluppato un capolavoro innovativo che consente ai pescatori di avere il controllo totale. Il peso ridotto, la rotazione regolare e l'elevata risposta consentono al mulinello di girare liberamente. Tutti questi elementi combinati si uniscono per creare AIRDRIVE DESIGN. Il nuovo AIRDRIVE ROTOR e il nuovo AIRDRIVE BAIL si combinano entrambi per ridurre il peso all'estremità superiore del mulinello. Il peso ridotto crea una rotazione fluida e senza sforzo, con avvio rapido e bassa inerzia. Il peso e lo spessore non necessari sono stati eliminati per innovare la nuova AIRDRIVE SPOOL, che si abbina perfettamente all'AIRDRIVE ROTOR e AIRDRIVE BAIL per completare l'unità anteriore ridisegnata. A differenza della tradizionale struttura interna della bobina, DAIWA ha sviluppato una struttura a basso contatto tra l'albero principale e il pignone chiamato AIRDRIVE SHAFT. Adottando questo metodo, l'attrito è ridotto e la scorrevolezza è migliorata. La combinazione di queste nuove tecnologie consente al mulinello di essere estremamente leggero e consente al pescatore di sperimentare la rotazione fluida a bassa inerzia con un maggiore controllo del filo e dell'azione della canna. Corpo Monoscocca in magnesio. Rotore "AIRDRIVE" in Zaion. Bobina One piece "AIRDRIVE" ABS Long Cast in alluminio. Archetto "AIRDRIVE" Bail. Manovella Machine Cut in alluminio. Frizione ATD Type-L. Tecnologia Magsealed. Twist Buster III. Meccanica tough digigear machine cut in duralluminio. Infinite anti-reverse. Imbobinamento Cross Wrap.